La F1 se preocupa por darle emoción a sus aficionados provocando que los monoplazas puedan alcanzar mayor velocidad en las carreras, por lo que crearon el Drag Reduction System (DRS), lo que los pilotos usan en ciertos momentos de la competencia para rebasar a sus rivales.
Los autos de la mejor liga de automovilismo en el mundo han ido evolucionando en los últimos años, pero fue en el 2011 cuando crearon este sistema que se ubica en el alerón trasero y se quedó para los próximo años gracias a que lograron su cometido en los adelantamientos.
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Lo que hace esta herramienta es reducir la resistencia de avance del automóvil, lo que genera que tome más velocidad de entre 15 y 20 km por hora, lo que se ve en la parte trasera, donde se observa que una parte se abre como cortina, que se controla desde uno de los botones del volante.
Esto a los competidores les funciona principalmente cuando no tienen suficiente aire limpio, lo que se genera cuando hay mucho tráfico o cuando hay un auto muy cerca en la parte de enfrente, por lo que haciendo uso de este recurso, pueden hacerse de un espacio en la pista.
¿Cómo se usa el DRS en la F1?
Cada uno de los circuitos tiene diferentes zonas y reglamentos para activarlo, pues, debido a que está pensado para los rebases, regularmente se usa solamente en las rectas y curvas de bajo riesgo, además de que no debe de haber lluvia para activarse.
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Por otra parte, el piloto que quiera rebasar tiene que estar un segundo por detrás del auto que está por delante al momento de activar el DRS, además de que son los comisarios de las carreras los que dan la señal de los momentos en los que se le puede dar uso que es dos vueltas tras inicio o reinicio por safety car.
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Esta herramienta también tiene diferente desempeño en las diferentes pistas de la temporada, debido a que se le puede dar un mejor uso en donde hay mucha carga aerodinámica, por lo que, en el Gran Premio de la Ciudad de México, no suele ser de gran diferencia.
Sin embargo, el DRS le ayuda a los pilotos a tener mayor oportunidad de rebase dependiendo a su talento y a cómo puedan aprovechar los espacios, lo que genera que al público le genere más emoción debido a que aumenta la velocidad. Para más notas síguenos en Google News.