Sin duda alguna 'Checo' Pérez se ha convertido en uno de los pilotos de Fórmula 1 con mayor presión, principalmente porque el piloto mexicano está dentro de una de las escuderías con mayor presencia a nivel mundial, por lo que es inevitable no exigirle buenos resultados.
Y es que las críticas en contra del mexicano han aumentado de manera considerable, sobre todo porque es bien sabido que su compañero Max Verstappen ha arrasado con varias temporadas, por lo que se espera que 'Checo' haga lo mismo y eso no ha sucedido hasta este momento.
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Es por eso que incluso muchas personas y expertos habían asegurado que lo más lógico era que Red Bull decidiera no renovarle el contrato al mexicano, sin embargo, pese a todas las críticas, 'Checo' renovó con la escudería hasta la temporada de 2025, lo que provocó mayores críticas.
@schecoperez
Tan solo hace unos días Christian Horner tuvo que defender al mexicano de una periodista, quien estaba pidiendo razones específicas por las que Red Bull decidió renovar al 'Checo' pese a su bajo rendimiento y ahora fue el turno de Helmut Marko, quien de igual manera fue cuestionado por esto.
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El asesor deportivo de Red Bull recientemente tuvo una entrevista para Sky Sports y fue aquí donde el expiloto explicó los motivos por los que el mexicano renovó contrato con la escudería, además de explicar las complicaciones a las que se ha tenido que enfrentar el mexicano.
En cuanto a los 'problemas' de 'Checo', Helmut Marko explicó que en realidad lo único que le falta al mexicano es consistencia, ya que la velocidad es algo que se ha mantenido presente, por lo que sus estrategias se han hecho a partir de esto.
“El principal problema de ‘Checo’ Pérez ha sido la falta de consistencia. La velocidad ha estado presente en casi todas las sesiones o partes de las carreras, y para tomar la decisión analizamos los próximos circuitos, que son trazados en los que ha sido rápido en el pasado”-Helmut Marko
En cuanto a los motivos de renovación, Marko aclaró que ellos estaban conscientes de los problemas que ha tenido con su equipo de ingenieros, por lo que optaron por mantenerlo dentro del equipo debido a su experiencia, por lo que si hubieran elegido a un piloto más joven esto pudo haber salido contraproducente.
“Además, hubo un problema con su equipo de ingenieros, que también podría haber afectado su rendimiento. En este escenario, pensamos que era mejor mantenerlo en el equipo, porque si hubiéramos elegido a un piloto joven, se habría enfrentado a una presión inmensa y podría haber colapsado rápidamente”-Helmut Marko
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