La Fórmula Uno junto al proveedor oficial de llantas de la competencia anunciaron los resultados de la investigación que hicieron sobre los percances de Verstappen y Stroll. 

¿Cuál es la razón por la que las llantas de Verstappen y Stroll explotaron?
¿Cuál es la razón por la que las llantas de Verstappen y Stroll explotaron?

Después de una investigación exhaustiva para saber la razón de los accidentes de Max Verstappen y Lance Stroll, Pirelli, proveedor oficial de las llantas que usan los equipos de la Fórmula Uno, reveló los resultados. 

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Verstappen y Stroll no terminaron el Gran Premio de Azerbaiyán debido a que las llantas de sus monoplazas explotaron. 

 

Esta situación le costó al piloto neerlandés la posibilidad de ganar la competencia; iba en la delantera previo al percance. 

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Pirelli, a través de un comunicado, explicó que su investigación encontró que no había señal de que las llantas que estaban en los monoplazas de ambos pilotos estaban desgastadas o en peligro de fallar. 

El fabricante también analizó las otras llantas que usaron los otros monoplazas para determinar si esas estaban defectuosas, pero no encontraron evidencia que dieron neumáticos con fallas de fábrica. 

La compañía señaló que tanto Aston Martin como Red Bull Racing, los equipos de Stroll y Verstappen respectivamente, siguieron sus parámetros de uso de las llantas y no son responsables del suceso; concluyeron que las llantas fallaron debido a la condición en que se encontraban. 

Se han identificado claramente las causas de las dos fallas de los neumáticos traseros del lado izquierdo de los monoplazas Aston Martin y Red Bull. En cada caso, esto se debió a una rotura circunferencial en el interior, que puede estar relacionada con las condiciones del neumático, a pesar de que se hayan seguido los parámetros de arranque prescritos (presión mínima y temperatura máxima de la manta). 

Pirelli señaló que modificaron sus parámetros de uso con el fin de que no se repita esto y entrarán en vigor para el Gran Premio de Francia; ya fueron aprobados por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el organismo rector de la Fórmula Uno, y los equipos de la F1 ya los conocen. 

El Gran Premio de Francia se disputa el próximo domingo 20 de junio a las 8 horas (Tiempo de la Ciudad de México). 

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