¡No puede ser!
¿Y esto? Ventilan retrasos en obras para el Mundial 2026 en Monterrey
Aunque el Estadio BBVA luce imponente para el Mundial 2026, las inmediaciones del inmueble lucen con retrasos importantes
La cuenta regresiva rumbo al Mundial 2026 ya encendió las alarmas en México. La remodelación del Estadio Azteca —ahora conocido como Estadio Banorte— ha estado bajo la lupa por los tiempos de obra, generando preocupación entre aficionados y especialistas. Aunque el proyecto sigue en marcha, los retrasos y ajustes en la planeación han provocado dudas sobre si todo estará listo a tiempo para el arranque del torneo.
En contraste, Monterrey parecía tener el camino más despejado. El Estadio BBVA, uno de los recintos más modernos del país, no requiere modificaciones mayores, lo que lo colocaba como una de las sedes más "seguras" de cara a la Copa del Mundo. Sin embargo, el foco ya no está dentro del estadio... sino en sus alrededores.
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¿Y esto? Ventilan obras con retrasos en Monterrey para el Mundial 2026
Aunque el inmueble está prácticamente listo, las obras en sus inmediaciones cuentan otra historia. Diversos reportes han señalado que proyectos clave en la zona presentan retrasos importantes, lo que podría afectar la experiencia de los aficionados durante el torneo.
Uno de los casos más evidentes es el Parque del Agua, un espacio que se construye a un costado del estadio y que estaba pensado como punto de reunión para los visitantes. A día de hoy, el proyecto sigue en desarrollo y su auditorio al aire libre apenas comienza a tomar forma, por lo que luce complicado que esté completamente terminado para el Mundial.
La situación ha generado dudas sobre la planeación urbana alrededor de la sede regiomontana. Si bien el estadio cumple con todos los estándares, el entorno aún no está al mismo nivel, lo que podría restar puntos a la organización local.
El monorriel tampoco llegará a tiempo
Otro proyecto que ha encendido las alertas es el monorriel de Nuevo León. De acuerdo con el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, la obra no estará completamente lista para el Mundial 2026.
El funcionario explicó que, si bien la obra civil estará terminada y habrá unidades en circulación durante el torneo, estas operarán únicamente en fase de pruebas. Es decir, el sistema no funcionará al 100% cuando lleguen las selecciones y aficionados.
Durante ese periodo, se espera que solo cuatro estaciones estén en operación, aunque al menos las vialidades intervenidas ya deberían estar liberadas para mejorar la circulación. El proyecto completo, incluyendo su conexión con el aeropuerto, apunta a concluir hasta 2027.
Monterrey sigue siendo una de las sedes más fuertes del Mundial 2026, pero los retrasos en infraestructura urbana comienzan a generar ruido. Porque no todo es el estadio, el tiempo se acaba y la sensación de tener inmediaciones en obra negra, existe.
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