Detalles de la transformación millonaria del Estadio Banorte y sus desafíos económicos

Millonada por remodelación del Banorte
Millonada por remodelación del Banorte Créditos: IA

El reloj de arena está llegando a su fin y el nerviosismo se siente en cada rincón de Santa Úrsula. Estamos a escasos 26 días de que el balón ruede en la gran reinauguración del Estadio Banorte (antes el histórico Azteca), pero lo que debería ser una fiesta, hoy es una carrera desesperada contra el tiempo y el presupuesto.

¿Valió la pena la inversión? 3,500 Millones de Pesos: El costo de un "nuevo" coloso

La remodelación del inmueble más emblemático de México ha sido de todo menos sencilla. Según reportes de León Lecanda de ESPN, el costo total de la obra ya supera los 3,500 millones de pesos (más de 200 millones de dólares), una cifra astronómica que pone en perspectiva la magnitud del proyecto.

¿Quién financió la remodelación del Estadio Banorte?

Banorte al rescate: El patrocinador principal no solo puso el nombre; desembolsó 2,100 millones de pesos, convirtiéndose prácticamente en el motor financiero de la obra.

Inyección extranjera: También fue clave la intervención de General Atlantic, la empresa que hace apenas unos meses adquirió el 49% de las acciones del Club América, inyectando el capital necesario para que las máquinas no se detuvieran.

A marchas forzadas: ¿Llegarán al 28 de marzo?

Estado actual y retos para la entrega del estadio

El plan original de Grupo Ollamani era entregar el estadio a inicios de enero de 2026. Sin embargo, las deudas y complicaciones logísticas han retrasado todo. Hoy, a menos de un mes del duelo entre México y Portugal, el panorama es de contrastes:

Lo impecable: El césped ya luce una alfombra verde perfecta, lista para recibir a las figuras internacionales (siempre y cuando CR7 se recupere).

Lo preocupante: Hay sectores de las gradas sin butacas, zonas exteriores en obra negra y pedazos de terracería que aún afean la entrada principal donde ya brilla el letrero de "Estadio Banorte".

Los trabajadores están en turnos de 24 horas para intentar terminar una obra que, según expertos, se entregará "sobre la hora" y con detalles pendientes que se pulirán incluso después del Mundial.

¿Orgullo o vergüenza?

La división de opiniones entre la afición es total. Mientras algunos celebran la modernización de los túneles, vestidores y áreas VIP, otros consideran que por esa cantidad de dinero se pudo haber hecho algo mucho más vanguardista. Lo cierto es que, por ahora, el objetivo es evitar el ridículo internacional el próximo 28 de marzo.

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