¿Qué pasó?
Así quedó la F1 tras la descalificación de Norris y Piastri en Las Vegas
Cuando parecía que el título estaba definido en la F1, la descalificación de Norris y Piastri en Las Vegas abrió el campeonato
La temporada 2025 venía pintando de color papaya. McLaren había logrado lo que parecía imposible: romper el dominio férreo de Red Bull y convertir a Lando Norris y Oscar Piastri en una dupla imparable, capaz de ganar carreras, poles y dominar fines de semana completos.
Hasta Las Vegas, todo iba encaminado para que Norris se encaminara tranquilo al título y McLaren cerrara un año de ensueño.
Pero el Mundial dio un giro de 180 grados bajo los neones del Strip. Lo que parecía otro triunfo sólido del equipo británico terminó en uno de los golpes más duros que han recibido en su historia reciente... y la lucha por el campeonato se encendió de nuevo.
Te puede interesar: Checo Pérez vuelve a la pista de F1 con Cadillac Racing en Imola
¿Qué pasó con McLaren en el GP de Las Vegas?
Al terminar la carrera, los comisarios detectaron algo grave: los patines del fondo plano de ambos McLaren estaban por debajo del grosor mínimo permitido (9 mm).
El delegado técnico Jo Bauer revisó los autos, midió con micrómetro, comparó con la documentación del equipo y el resultado era claro: infracción técnica. Y en Fórmula 1, cuando se trata de medidas y pesos, no hay espacio para interpretaciones: es descalificación automática.
Lo mismo le pasó a Ferrari en China, y ahora le tocó a Lando Norris y Oscar Piastri... pero en un momento donde el Mundial está al rojo vivo.
La sanción: fuera de la clasificación
Cuatro horas después del final de la carrera llegó la sentencia. Ambos McLaren quedaron fuera de los resultados oficiales, lo que significó:
- Norris pierde 18 puntos (había terminado segundo)
- Piastri pierde 12 puntos (había terminado cuarto)
George Russell subió al segundo lugar, Antonelli a su tercer podio del año, y toda la tabla se recorrió.
Intento de defensa... pero no hay salvación
McLaren alegó que el desgaste se debió a rebotes inesperados, baches más agresivos de lo previsto y la falta de tiempo de práctica por el clima, pero la FIA fue tajante: no hubo intención de hacer trampa, pero la regla es la regla, y la única sanción posible es la d escalificación.
Incluso las nuevas mediciones —realizadas frente al equipo— confirmaron que los valores eran aún más bajos de lo registrado inicialmente.
¿Cómo queda el Mundial tras la descalificación?
Lo que iba a ser un final relativamente controlado para Norris, ahora se convierte en una guerra total a dos carreras del final.
Mundial de pilotos (top 3):
- Lando Norris – 390 pts
- Oscar Piastri – 366 pts
- Max Verstappen – 366 pts
Sí, Verstappen empató a Piastri y recortó la diferencia con Norris a solo 24 puntos, cuando aún quedan 58 por disputarse (Qatar + Abu Dabi).
Norris podría coronarse la próxima semana, pero necesita sumar más que Verstappen y Piastri en un fin de semana sprint.
De lo contrario, todo se definirá en Yas Marina.
Constructores:
McLaren sigue dominando con autoridad, pero la lucha por el subcampeonato se movió:
- McLaren – 756 pts
- Mercedes – 431 pts
- Red Bull – 391 pts
- Ferrari – 378 pts
Mercedes salió ganandoen Las Vegas con Russell segundo y Antonelli tercero, mientras que Ferrari y Red Bull perdieron terreno.
Las sospechas durante la carrera
La última vuelta ya había levantado cejas.
Norris rodó hasta 4 segundos más lento que su ritmo normal, y muchos pensaron que era por ahorro de combustible. Sin embargo, las declaraciones posteriores del británico lo dejaron claro:
"Me dijeron que levantara y necesito hablar para entender por qué".
Ahora se sabe que McLaren trataba de evitar más desgaste del patín para intentar pasar las verificaciones... pero no funcionó.
Conclusión: el Mundial se reescribe
Lo que pasó en Las Vegas no solo cambió los resultados de una carrera: cambió la narrativa de toda la temporada.
- Norris ya no tiene margen.
- Piastri sigue con vida, aunque más presionado.
- Verstappen vuelve a oler sangre.
- Y la F1 tiene el cierre de campeonato más inesperado de los últimos años.
Los autos ya van rumbo a Doha.El título, también.
El futbol mexicano y todo lo relevante al deporte lo encuentras en nuestro canal de YouTube o Whatsapp
Para más noticias sigue a SoyReferee en GoogleNews
