- 23 de enero de 2026
La salida de Mateusz Bogusz ha provocado más de un dolor de cabeza en Cruz Azul y ahora en el Houston Dynamo complican el fichaje

Cruz Azul vive uno de los mercados más enredados de los últimos años. Entre negociaciones que avanzan, otras que retroceden y nombres que entran y salen del radar, el caso de Mateusz Bogusz terminó convertido en un efecto dominó que incluso impactó en la frustrada llegada de Miguel Borja. El polaco, cuya salida se daba por hecha, sigue siendo jugador de La Máquina y el hueco en la plantilla nunca terminó de abrirse... lo que dejó al colombiano sin poder ser inscrito.
El fichaje de Bogusz fue caro, complejo y cargado de expectativas, pero su marcha está costando todavía más. Aunque el Houston Dynamo ya tenía un acuerdo con el jugador y Cruz Azul veía con buenos ojos recuperar su inversión, la operación se atoró justo cuando parecía inminente. Y todo... por una exigencia del club estadounidense que no convence a los celestes.
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¿Qué está frenando realmente la salida de Bogusz?
El trato entre Cruz Azul y el Dynamo incluía un porcentaje del 30% para La Máquina en una futura venta del polaco. Hasta ahí, todo perfecto. Sin embargo, lo que quiere imponer Houston es que ese 30% solo se pague si Bogusz es vendido fuera de la MLS. Si el jugador llega a ser transferido dentro de la misma liga, Cruz Azul no recibiría un solo dólar.
El problema es que el mediocampista tiene mercado dentro y fuera de Estados Unidos, por lo que el escenario propuesto por Houston resulta demasiado incierto y poco conveniente para el club mexicano. Esa diferencia de criterios frenó la negociación y dejó todo en pausa.
Mientras tanto, el rompecabezas interno sigue moviéndose: la directiva sabe que, al no haber inscrito a Camilo Cándido en Liga MX, todavía tiene margen para registrar a un extranjero... pero la lentitud en el caso Bogusz fue uno de los factores que acabó perjudicando la llegada de Borja.
En resumen: Bogusz quiere salir, Houston lo quiere, Cruz Azul está dispuesto... pero el porcentaje de una futura venta mantiene todo detenido. Y en un mercado donde cada día pesa, cada hora perdida complica aún más el panorama cementero.
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